隨著“大氣十條”的完成，我國很多地方的大氣污染問題已經(jīng)得到了很大程度的改善，但是大氣污染防治工作是一項長期堅持的工作，一刻都不能放松。最近，陜西省發(fā)布了《陜西省鐵腕治霾打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案(2018-2020年)》，堅持全民共治、源頭防治，堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
 

 

　　自2013年以來，陜西省已經(jīng)陸續(xù)出臺了一系列法規(guī)政策措施，在全國率先制定大氣污染防治條例，持續(xù)落實“減煤、控車、抑塵、治源、禁燃、增綠”六項措施，大氣污染防治取得了階段性成效。
 

　　但是在陜西省空氣質(zhì)量不斷改善的同時，與國家考核要求和人民群眾期盼還有較大差距。一方面，陜西省面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)不優(yōu)的問題，第二產(chǎn)業(yè)占經(jīng)濟總量的比重為49.8%，高于全國平均水平9.3個百分點。煤炭占一次能源的比重高于全國8.2個百分點。關(guān)中地區(qū)二氧化硫、氮氧化物排放強度分別是全國平均水平的3.9倍、3.6倍，復(fù)合型大氣污染特征愈加明顯。另一方面，陜西省的揮發(fā)性有機物防治工作相對滯后，聯(lián)防聯(lián)控的合力仍需加強，對大氣污染成因的研究也比較薄弱。
 

　　面對難題，陜西省發(fā)布《陜西省鐵腕治霾打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案(2018-2020年)》，推行6大項29條具體措施，改善大氣環(huán)境。
 

　　此次發(fā)布的文件以PM10、PM2.5防治為重點，協(xié)同推進氮氧化物、揮發(fā)性有機物等臭氧前體污染物控制。計劃到2020年，全省設(shè)區(qū)市優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到80.3%，PM2.5濃度較2015年下降15%，PM10濃度明顯下降，重污染天數(shù)明顯減少，二氧化氮濃度上升和臭氧污染加重的趨勢得到遏制，二氧化硫、一氧化碳年均濃度基本達(dá)到國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　在文件中提到的六大項內(nèi)容分別是加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)、持續(xù)深化移動源污染防治、全面整治城市面源污染、全面整治城市面源污染、強化重點時段污染防控、堅持全民共治。
 

　　加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)。陜西省將以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，削減煤炭消費總量為重點。同時穩(wěn)步推進清潔供暖，其中明確提到將在2018年11月15日前，完成城市和農(nóng)村的智能電表改造，推動能源結(jié)構(gòu)的變革。
 

　　持續(xù)深化移動源污染防治。陜西省主要是通過對機動車的管理和工業(yè)揚塵物的監(jiān)管來減少大氣污染物的排放，在限制機動車的基礎(chǔ)上，推廣新能源汽車，根據(jù)計劃，2020年底前，關(guān)中城市現(xiàn)有燃油公交車更新為新能源公交車，其中，2018年不少于40%，2019年不少于40%。
 

　　大力提升固定源監(jiān)管水平。陜西省將對工廠排放的污染源進行重點監(jiān)管，全面實行排污許可管理、深化工業(yè)污染源監(jiān)管、加強揮發(fā)性有機物污染防控、繼續(xù)推進關(guān)中地區(qū)“散亂污”企業(yè)綜合整治等措施，減少污染源的排放。
 

　　強化重點時段污染防控。面對陜西省大氣污染治理重點隨季節(jié)變化調(diào)整的問題，陜西省推行了錯峰生產(chǎn)措施，在夏季對石油化工、煤化工、焦化、水泥(含特種水泥，不含粉磨站)行業(yè)實施限產(chǎn)，對表面涂裝(含汽修)、包裝印刷行業(yè)實施錯時生產(chǎn)。在冬防期間，水泥(含特種水泥，不含粉磨站)、磚瓦窯(不含以天然氣為燃料)、陶瓷(不含以天然氣為燃料)、石膏板、保溫耐火材料、防水材料等建材行業(yè)全部實施停產(chǎn)，水泥粉磨站在重污染天氣預(yù)警期間實施停產(chǎn)等。
 

　　除了在推行以上具體措施的基礎(chǔ)上，陜西省還提出了全民共治，通過加強網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管和宣傳教育，提高人們的環(huán)保意識。
 

　　(資料來源：陜西省人民政府、陜西日報、陜西省環(huán)境保護廳)