3月19日，中國石化宣布，為推動我國氫能交通產業發展，解決目前制氫加氫一體站建設的標準空白，公司聯合國內數十家氫能頭部企業編制的國內首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準正式發布。該標準的制定使得未來制氫加氫一體站的建設有章可循，有利于制氫加氫一體站的系統化和標準化建設，推動我國氫能產業鏈高質量發展。
據悉，大連盛港和南寧振興制氫加氫一體站采用《制氫加氫一體站技術指南》設計建設，在現場布置、設備小型化、技術集成化、控制智能化和本質安全化方面表現優異，用氫成本較傳統模式下降20%以上，為未來我國低成本加氫站的建設提供了參照。
近年來，中國石化加快打造中國第一氫能公司，在氫能交通領域，除了加快布局加氫網絡，中國石化還積極探索站內制氫新模式，在遼寧、廣西、青海、山東、寧夏、江西、安徽、江蘇等資源條件合適的地區，開展分布式甲醇制氫、氨分解制氫、電解水制氫、
天然氣制氫等制氫加氫一體化項目。此前，中國石化在大連投運了我國首座甲醇制氫加氫一體站，在南寧投用了我國首座商業化氨制氫加氫一體站，采用的均為中石化石油化工科學研究院有限公司的自主研發技術。
