國家數據局首次提出數據基礎設施建設
 

　　11月23日，國家數據局局長劉烈宏在第二屆全球數字貿易博覽會數據要素治理與市場化論壇上表示，隨著以數據為關鍵要素的數字經濟加速發展，對與之相關的基礎設施提出了新的要求，需要構建適應數據要素特征、促進數據流通利用、發揮數據價值效用的數據基礎設施。根據業界初步研究來看，數據基礎設施是從數據要素價值釋放的角度出發，在網絡、算力等設施的支持下，面向社會提供一體化數據匯聚、處理、流通、應用、運營、安全保障服務的一類新型基礎設施，是覆蓋硬件、軟件、開源協議、標準規范、機制設計等在內的有機整體。(來源：新京報)
 

　　北京開放自動駕駛測試道路323條
 

　　11月23日，北京市副市長劉宇輝在市十六屆人大常委會第六次會議上作《關于加快建設全球數字經濟標桿城市情況的報告》。報告披露，北京建成全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區，啟動3.0階段580平方公里擴區工作，開放自動駕駛測試道路323條1143公里，部署智能網聯乘用車等739臺自動駕駛車輛在區內測試使用。(來源：中國新聞網)
 

　　鄭州將推動“雙智”協同發展
 

　　11月23日，鄭州市城鄉建設局發布《鄭州新型城市基礎設施建設總體規劃(2023-2025年)》(征求意見稿)，提出推動智慧城市與智能網聯汽車協同發展。完成公眾出行服務數字化平臺建設，為公眾提供更為靈活、高效、經濟的出行服務。推進智能路側軟硬件系統、智慧燈桿、充換電設施等各類智慧道路基礎設施建設，促進車路協同，支撐智能網聯汽車應用。(來源：鄭州市城鄉建設局)
 

　　天津523.8公里開放測試道路全域啟用
 

　　11月19日消息，天津(西青)國家級車聯網先導區內的開放測試道路實現全域啟用。測試道路總里程達523.8公里，涵蓋城市主次干路場景、公路場景以及高速公路場景，形成了全域道路貫通、全場景類型的開放測試基礎條件。這也標志著天津(西青)國家級車聯網先導區實現研發測試完整閉環，未來將持續助力車輛智能技術加速創新。(來源：天津發布)
 

　　我國啟動智能網聯汽車商業化運行
 

　　17日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，這意味著我國正式啟動了智能網聯汽車的商業化運行，產業發展邁出關鍵一步。(來源：工信部)
 

　　2023中國智能交通大會在廈門隆重開幕
 

　　以“創新 協同 可持續發展”為主題的2023中國智能交通大會(ITSAC 2023)于11月17日在廈門開幕。第十八屆中國智能交通年會(以下簡稱“年會”)是2023中國智能交通大會的重要組成部分之一，由中國智能交通協會主辦。在全體大會上，中國智能交通協會發布了《智能交通系統工程師人才評價標準導則(征求意見稿)》、《智能網聯背景下城市道路交通信號控制系統調研報告》、《中國智能交通行業發展年鑒(2022)》、《2023智能交通產品與技術應用匯編》。 來源：中國智能交通協會
 

　　上海：支持L3及以上自動駕駛商業化應用
 

　　11月17日，中共上海市委、上海市人民政府發布《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區深化拓展特殊經濟功能走在高質量發展前列的若干意見》，要求推進智能網聯汽車創新應用。支持新片區高標準建設智能網聯汽車創新引領區，支持L3及更高級別的自動駕駛功能商業化應用，探索無駕駛人智能網聯汽車、無人裝備應用場景拓展和制度創新。(來源：上海市人民政府)
 

　　南京江寧將開通自動駕駛巴士專線
 

　　11月17日消息，南京江寧開發區計劃部署覆蓋300公里的智能化道路基礎設施。目前，江蘇軟件園完成了2臺無人駕駛小巴及20臺以上自動駕駛車輛的道路測試，推出了T3出行APP，可呼叫無人駕駛出租車、無人駕駛小巴士，已基本具備常態化試運營條件。接下來，江寧開發區將陸續投放4臺小巴士在地鐵站、居民生活區、產業園區之間專線接駁。(來源：南京日報)
 

　　寧波市智慧巡查應用推廣工作會議召開
 

　　為加快推進寧波全市智慧巡查應用工作，打造科學高效的農村公路治理體系，11月16日，寧波市公路運輸中心組織召開了全市智慧巡查(數據路長)應用推廣工作會議。會議首先由鎮海區介紹了前期鎮海在智慧巡查(數字路長)試點的成果，對目前全區智慧巡查落地情況以及與基層智治數字化平臺的對接進度進行了詳細匯報，同時對巡查系統、工單流轉情況進行了功能演示。隨后與會單位就下一步如何開展本單位的智慧巡檢試點工作進行了充分交流討論。相關處室就下一步工作進行部署。(來源：寧波市公路運輸中心)