導讀：近年來，對于自動化企業來說，在工控軟件領域的競爭也可謂日趨白熱化。那么，在如今自動化企業著力提升“軟實力”的形勢下，工控軟件將會何去何從呢？

    當前，中國工業軟件市場正發生著一次深刻的變革，驅動力不只源于國家相關規劃的指導，更源于本土用戶需求的升級。中國儀器儀表行業協會專家委主任奚家成曾指出，離散工業生產過程的信息化，一直是國內企業的短板，這也將是行業內今后工作的重點，即將于2012年出臺的“智能制造裝備‘十二五’規劃”，也將進一步深入推動信息化的發展；從工業用戶的角度來看，隨著設備硬件可靠性逐漸提高，軟件的重要性日益凸顯。種種跡象表明，不論是工業領域的管理軟件，抑或是控制層面的軟件，都在悄然發生著變化。

　　近年來，對于自動化企業來說，在工控軟件領域的競爭也可謂日趨白熱化。那么，在如今自動化企業著力提升“軟實力”的形勢下，工控軟件將會何去何從呢？上海工業自動化儀表研究所教授級高級工程師彭瑜在采訪中表示，采用冗余等方式在一定程度上解決了系統硬件可靠性的問題，目前系統故障率主要集中在工控軟件產品方面，因此軟件本身的安全問題以及相關認證成為了本土企業需要邁的“一道坎”，同時更統一的工程平臺的建立對于工控軟件廠商來說，也將是技術上的一次“飛躍”。

　　工業控制軟件如何更安全？

　　在工業現場，軟件和人為因素導致控制系統失效、事故發生和故障停機的比例越來越高。究其原因，彭瑜認為這源于對軟件的依賴程度越來越深，與此同時，軟件也變得越來越復雜，以至于難以在軟件的開發過程中有效地控制軟件質量、軟件的信息安全和軟件的功能安全。

　　據了解，目前，盡管國內已經有部分功能安全標準的對應版本，但實施情況并不盡如人意。彭瑜認為，主要原因在于國內廠商對于軟件功能安全的認識和宣傳還遠遠不夠，受重視的程度也遠遠不及先進控制和信息化，絕大部分的軟件廠商認為這會增加產品的研發成本，這與國外軟件開發領域的情況不盡相同；同時，缺乏權威的第三方認證機構也是工控軟件安全性能得不到有效保障的重要原因之一。

　　那么，第三方認證機構要如何有效地對工控軟件進行驗證呢？據彭瑜介紹，目前國內推廣較為深入的是V&V（軟件驗證和確認）的流程模式，這其中包括了軟件模塊測試和集成測試技術、軟硬件集成測試技術，同時還包括軟件驗證技術（靜態分析技術、軟件復雜性度量等）以及軟件安全確認技術（概率測試、仿真/建模等）。利用這樣的平臺，企業在軟件安全方面可以得到強大的技術支撐，更為重要的是為用戶帶來了強大的安全保障，一舉兩得。彭瑜認為，兩三年內，軟件安全性能也將會得到長足的發展。

　　工業控制軟件需要更統一的工程平臺

　　幾年前，在控制系統的軟件方面，操作系統、組態、編程等都采用了不同的平臺來分立設計，缺乏公用數據庫導致繁瑣的變量之間的轉換，重復勞動導致人力資源成本升高、效率卻降低了。以PLC控制系統軟件為例，就有控制電路設計軟件包、接線設計軟件、PLC編程軟件包、人機界面和SCADA軟件包、程序調試仿真軟件，以及自動化維護軟件等。盡管這些軟件都是為一個具體工程服務的，有時甚至控制和監控的具體對象都相同，但是它們卻互不關聯。因此，尋求更為統一的工程平臺也成為了工業控制軟件廠商的“競爭法寶”。在設計、調試、運行的全生命周期內，用更統一的工程平臺來實現才是最佳的解決之道。

　　彭瑜介紹，統一的工程設計平臺是最先推出實用化的，如今許多基于IEC 61131-3的編程系統都可以把邏輯和順序控制、運動控制、過程控制和傳動控制等的編程納入一個體系中，同時還將SCADA和人機界面軟件的設計功能、程序的調試和仿真功能也包容進來。這不僅僅提升了工作效率，同時也加快了新產品上市的速度。“由于有嵌入式產品的支撐，目前新品開發的周期大大縮短，隨著算法的日益復雜、先進，軟件開發的速度也要相應加快。有了統一平臺的支持，軟件開發周期可以縮短至1～2月。”彭瑜介紹道。

　　標準化平臺讓工控軟件更靈活

　　眾所周知，國外商品化的工業控制軟件的編程系統平臺的發展模式是專業化與集中化，也就是說，由為數不多的、且專門從事工業控制基礎軟件的小型企業承擔，他們向工控界提供一類不具體地依賴于特定的PLC或其他控制系統硬件產品的開放式編程軟件包。一些工控廠商在該軟件基礎上再進行工作量不大的二次開發，或基于此再將其高附加值的訣竅和控制算法嵌入其中。因此，標準化的平臺為工控軟件帶來的是更靈活的應用，同時，也讓工業軟件更貼合最終用戶的具體需求。

　　近年來，PLC產品領域也是如此。談起PLC產品，西門子、羅克韋爾、三菱電機等國際巨頭廠商占據的市場份額不可小覷，而近年來一些中小型企業的異軍突起也讓業內人士重新審視PLC產品的市場前景。據了解，貝加萊由于出色的軟件功能以及為用戶提供的靈活的平臺，其PLC產品在業內取得了不錯的市場業績。由此可見，具備更標準化平臺的軟件產品對于工控產品的推動作用確實十分明顯。

　　其實在兩三年前，貝加萊便開始涉足工控軟件標準平臺研發的領域。貝加萊工業自動化（上海）有限公司市場部經理宋華振曾在采訪中指出，軟件的標準化設計帶來的成本節省是巨大的。為了滿足客戶變化的需求和標準化降低成本之間的矛盾，要么按自己意愿設計控制系統而無法滿足客戶個性化的需求，要么進行個性化設計，卻不得不面對昂貴的單件采購成本。他認為，軟件可以無需附著硬件的變化，通過使用標準化的組件和建模，使得具有相同特色的應用功能塊被封裝，然后搭積木的方式構筑控制系統的應用。無論工藝如何變化，有些共性的原理是不會變的，而軟件模型能夠以輸入參數、軟件算法模型的流程得到所需的輸出，這就是基本的原理。在這個過程中，軟件的開發、代碼的調試、系統的診斷等諸多的原來每次要重復的工作被大大簡化了，成本的節省是巨大的。近年來，倍福、三菱等公司也相繼推出了具有標準化平臺的軟件產品，這大大提升了工控軟件的技術門檻，并加劇了競爭的態勢，但是對于用戶來說，這絕對是個好消息。

　　隨著用戶的重視以及國家政策的推動，工控軟件市場的發展也呈現出積極的態勢。那么對軟件廠商來說，這不僅僅是一次極好的市場機遇，同時也是對于自身產品重新認識的過程；對于用戶來說，軟件質量的提升意味著產能與工作效率的提高，同時也讓工控軟件的應用前景更加明朗。