【儀表網 研發快訊】深海資源豐富，戰略價值巨大，深海開發對先進海洋裝備需求巨大，然而在深海極高壓力、低溶解氧、強電解質、復雜微生物等強耦合作用下，金屬結構長期服役時面臨腐蝕缺陷帶來的力學結構失穩等致命性風險。目前國內針對深海極端環境關鍵材料超長期服役過程表界面環境、結構演替等的原位監測技術薄弱、數據匱乏，難以對深海工程材料數年以上的力學-電化學-微生物等強耦合損傷開展快速評價及壽命預測。
 

　　中國科學院寧波材料技術與工程研究所海洋新材料與應用技術重點實驗室王立平研究員和毛飛雄研究員帶領的研究小組在成功研發海洋工程材料原位立體監測裝置的基礎上，與中國科學院深海科學與工程研究所深海探測團隊緊密合作，在深海工程材料原位腐蝕損傷監測方面取得了新進展。聯合團隊突破了傳感器高精度、低能耗技術及深海耐高壓設計，開發出國內首套6000米級原位腐蝕損傷監測實驗艙，該實驗艙可實現深海環境因子及材料損傷狀態數據多維實時采集、高效融合處理，并可結合深度神經網絡與電化學模型最優化擬合，快速分析材料損傷演變過程，為深海材料服役狀態監測及損傷快速評價提供創新解決方案，為深海長駐型裝備選材設計、安全服役、運維保障提供重要依據。實驗艙于近日搭載于深海基站成功完成功能驗證實海試驗，未來將進一步開展長周期深海原位試驗工作。
 

　　研究團隊長期針對我國海洋新材料跨海域環境適應性考核數據匱乏、新材料服役性能與實驗模擬數據嚴重不匹配等關鍵技術難題，率先建成了“國家海洋局海洋工程材料服役評估評價平臺”，先后布局了東海、南海等跨海域海洋材料試驗臺站，累積了超過8年的環境考核數據。本次實海試驗意味著團隊在針對深海領域的海洋材料試驗臺站建設方面邁出了重要一步，對完善我國在東海、南海以及深海等苛刻海洋環境下材料強耦合損傷失效數據體系，借助物聯監測和AI輔助大數據技術支撐深海材料與裝備服役壽命的可靠評估等具有重要意義。
 

實驗艙搭載于深海基站
 

深海原位腐蝕損傷監測實驗艙成功海試