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《聲學多普勒流速剖面儀》國家標準征求意見

儀表網 2023-07-17
近日,由國家海洋技術中心 、中國科學院聲學研究所 、中國船舶重工集團公司第七一五研究所 、國家海洋標準計量中心等單位起草, TC283(全國海洋標準化技術委員會)歸口的國家標準計劃《聲學多普勒流速剖面儀》征求意見稿已編制完成,現公開征求意見。
 
  聲學多普勒流速剖面儀( Acoustic Doppler Current Profiler,縮寫:ADCP)是二十世紀80年代初發展起來的一種新型測流設備,一出現就得到了海洋學界的高度重視,它的應用揭示了海流的時空分布特征,能描述流體質點運動狀態,被國際海委會定為 4 種先進的海洋觀測儀器之一,在國防建設、國民經濟、海洋環境保護、科學研究、河流湖泊水文監測等方面發揮了重要作用。ADCP 利用多普勒效應原理進行流速測量,具備省時、高分辨率、高精度、信息海量完整、低能耗的特點,尤其適合流態復雜條件下的測驗,因其原理的優越性,突破傳統機械轉動為基礎的傳感流速儀,用聲波換能器作傳感器,換能器發射聲脈沖波,聲脈沖波通過水體中不均勻分布的泥沙顆粒、浮游生物等反散射體反散射,由換能器接收信號,經測定多普勒頻移而測算出流速。與傳統的測流儀相比,ADCP 具有能直接測出斷面的流速剖面、具有不擾動流場、測驗歷時短、測速范圍大等特點,減輕了傳統工作的勞動強度,目前被廣泛用于海洋、河口的流場結構調查、流速和流量測驗等,可實時監測海洋流場對海洋科學研究、海洋經濟建設和國防建設具有重要意義。
 
  本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。
 
  本文件代替GB/T 24558—2009《聲學多普勒流速剖面儀》。與GB/T 24558—2009相比,除結構調整和編輯性改動外,主要的技術變化如下:
 
  a) 更改1 范圍(見1,2009年版的1);
 
  b) 刪除了3 術語和定義中的換能器陣和水中散射體,更改了底跟蹤和盲區的內容(見3,2009年版的3);
 
  c) 更改了標準串行接口,將標準串行接口改為通信接口(標準串行接口、網絡接口或無線接口)(見4.2,2009年版的4.2);
 
  d) 更改了自檢的部分內容(見5.2.6,2009年版的5.2.6);
 
  e) 更改了振動的要求內容(見5.5.4,2009年版的5.5.4);
 
  f) 更改了沖擊的要求內容(見5.5.5,2009年版的5.5.5);
 
  g) 更改了壓力檢定方法的引用標準章節(見5.5.6,2009年版的5.5.6);
 
  h) 更改了溫度恒溫水槽試驗檢定方法引用標準的章節(見6.2.2.2,2009年版的6.2.2.2);
 
  i) 更改了流速、流向測量的試驗方法,增加了實驗室檢測方法(見6.6.1,2009年版的6.6.1);
 
  j) 更改了流速檢測步驟,將出廠檢驗和形式檢驗步驟分別列出,減少了出廠檢驗流速測量種類、每個速度的記錄數量(見6.6.2.3.1,2009年版的6.6.2.3.1);
 
  k) 更改了帶有羅經的流速剖面儀流向試驗步驟,羅經如果受到水槽行車和軌道磁性影響,可采用不帶有羅經的流速剖面儀流向試驗的方法檢測(見6.6.2.3.2.2,2009年版的6.6.2.3.2.2);
 
  l) 更改了同步比測中兩臺流速剖面儀的安裝要求(見6.6.3.3.1.1,2009年版的6.6.3.3.1.1);
 
  m) 更改了船載自容式或直讀式流速剖面儀同步比測實驗船速度要求,由具體速度改為低速、中速、高速(見6.6.3.3.1.2,2009年版的6.6.3.3.1.2);
 
  n) 更改了船用式流速剖面儀同步比測實驗船的速度要求(見 6.6.3.3.1.2,2009年版的6.6.3.3.1.2);
 
  o) 更改了表6檢驗項目中的出廠檢驗內容(見7.2,2009年版的7.2);
 
  p) 更改了包裝的引用標準和章節(見9.1.1,2009年版的9.1.1)。
 
  本標準規定了聲學多普勒流速剖面儀產品的類型和組成、要求、試驗方法、檢驗規則,以及標志、包裝、運輸、貯存。
 
  本標準適用于聲學多普勒流速剖面儀的設計、生產和使用。
 
  更多詳情請見附件。
相關資料下載:

征求意見稿.pdf

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