【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局國(guó)家技術(shù)規(guī)范制修訂的有關(guān)計(jì)劃，全國(guó)容量計(jì)量技術(shù)委員會(huì)現(xiàn)已完成《液化石油氣汽車槽車容量》、《船舶液貨計(jì)量艙容量》、《氣體量管校準(zhǔn)規(guī)范》等3項(xiàng)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范的征求意見稿。為了使國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范能廣泛適用和更具操作性，特向全國(guó)有關(guān)單位征求意見和建議。征求意見截止日期為2023年5月10日，意見和建議請(qǐng)?zhí)顚懺谡髑笠庖姳碇校娮余]件發(fā)送至lichen@bjjl.cn。
 

　　《液化石油氣汽車槽車容量》
 

　　液化氣槽車是用于公路運(yùn)輸液化氣的專用容器，罐體與定型底盤或半掛行走機(jī)構(gòu)采用永久性連接的道路運(yùn)輸罐式車輛，是由底盤、罐體、裝卸系統(tǒng)、安全附件等部分組成。罐體由筒體、封頭、人孔等組成。罐體的結(jié)構(gòu)為鋼制臥式圓筒形，圓筒兩端的封頭為橢圓形或半球形等。
 

　　液化氣槽車主要用于運(yùn)輸和儲(chǔ)存液化石油氣。經(jīng)檢定合格的液化氣槽車作為計(jì)量器具可以用于液化石油氣的收發(fā)交接和貿(mào)易結(jié)算。
 

　　本規(guī)程是以 JJF1002《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》、JJF1001《通用計(jì)量術(shù)語及定義》、JJF1009《容量計(jì)量術(shù)語及定義》、JJF1059.1《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》為基礎(chǔ)，并參照了 OIML R80-1 具有液位測(cè)量的公路和鐵路罐車第 1 部分：計(jì)量和技術(shù)要求(Road and rail tankers with level gauging.Part 1: Metrological and Technical Requirements)，并結(jié)合我國(guó)液化氣槽車容量的計(jì)量檢定實(shí)際情況，對(duì) JJG641-2006 進(jìn)行了修訂。與 JJG641-2006 版本相比，本規(guī)程除編寫格式修改外，主要技術(shù)變化如下：
 

　　——增加了引言，說明了規(guī)程修訂的依據(jù)，采用國(guó)際建議的情況，所替代規(guī)程的歷次版本發(fā)布情況；
 

　　——修改了標(biāo)題的英文翻譯。
 

　　——按照 JJF1002《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》將本規(guī)程中范圍中“使用中檢驗(yàn)”修改為“使用中檢查”。
 

　　——將引用文獻(xiàn)改為引用文件，并增加了引用文件內(nèi)容。
 

　　——增加了計(jì)量單位。
 

　　——?jiǎng)h除了異形罐和圓臺(tái)母線長(zhǎng)度兩個(gè)術(shù)語定義,增加了封頭直邊段的術(shù)語。
 

　　——修改了計(jì)量性能要求，用擴(kuò)展不確定度替代了最大允許誤差。
 

　　——修改了檢定條件中的環(huán)境條件；增加了檢定場(chǎng)地的要求。
 

　　——修改了檢定設(shè)備，增加了一些設(shè)備，刪除了一些設(shè)備。
 

　　——修改了檢定方法，刪除了實(shí)際中不易操作的半圓周長(zhǎng)的測(cè)量方法。
 

　　——修改了檢定項(xiàng)目表，刪除了檢定項(xiàng)目表中的異形罐體的測(cè)量。
 

　　——增加了封頭直邊段和封頭直邊段圓筒總?cè)萘康拿枋觥?br />  

　　——增加了罐體內(nèi)附件測(cè)量可采用竣工圖紙標(biāo)注的數(shù)據(jù)的描述。
 

　　根據(jù) JJF1002《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》的要求，修改了檢定證書內(nèi)頁格式——根據(jù)檢定方法的變化，修改了檢定記錄表格格式。
 

　　本規(guī)程適用于液化石油氣汽車槽車容量的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
 

　　《船舶液貨計(jì)量艙容量》
 

　　本規(guī)程是以 JJF 1002—2010《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》為基礎(chǔ)性規(guī)范進(jìn)行修訂。本規(guī)程以國(guó)際法制計(jì)量組織(OIML)的 OIML R95:1990《國(guó)際建議》、ISO 8311:2013《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》、JJF 1009《國(guó)家規(guī)范容量計(jì)量術(shù)語及定義》和 GB/T 7727-2017《船舶通用術(shù)語》為參考，針對(duì)我國(guó)船舶液貨計(jì)量艙容量計(jì)量的現(xiàn)狀，對(duì) JJG702-2005《船舶液貨計(jì)量艙容量》進(jìn)行了修訂。本規(guī)程與 JJG702-2005 相比，本規(guī)程主要技術(shù)變化如下：
 

　　——增加了引言部分；
 

　　——完善了引用文件；
 

　　——修改了術(shù)語和計(jì)量單位；
 

　　——增加完善了概述；
 

　　——修改了計(jì)量性能要求；
 

　　——完善了通用技術(shù)要求；
 

　　——修改完善了計(jì)量器具控制的表述；
 

　　——修改了船舶液艙檢定項(xiàng)目；
 

　　——完善了檢定安全條件要求；
 

　　——完善了對(duì)檢定設(shè)備的要求；
 

　　——增加了建立測(cè)量坐標(biāo)系的方法；
 

　　——修改了計(jì)量位置測(cè)量的方法表述；
 

　　——修改完善了檢定方法；
 

　　——?jiǎng)h除了混合測(cè)量方法的內(nèi)容；
 

　　——完善了檢定周期的表述；
 

　　——增加了三次均勻 B 樣條插值算法；
 

　　——修改了檢定記錄表參考格式；
 

　　——完善了容量表參考格式。
 

　　本規(guī)程適用于新造、改造、修造和使用中的容量大于等于 1m3且小于等于 100000 m3的船舶液貨計(jì)量艙的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。本規(guī)程也適用于船舶污油艙、污水艙等其它液艙的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
 

　　《氣體量管校準(zhǔn)規(guī)范》
 

　　氣體量管是一種通過化學(xué)溶液吸收氣體的方法測(cè)定氣體含量，根據(jù)溶液吸收氣體的量在氣體量管中反應(yīng)前后的差值，實(shí)現(xiàn)測(cè)量氣體濃度的玻璃量器。廣泛應(yīng)用于冶金、化工、環(huán)境保護(hù)、火焰加工、石化等領(lǐng)域。作為氣體濃度檢測(cè)儀裝置的重要組成部分，在氣體分析化驗(yàn)過程中起到讀取和計(jì)算氣體濃度的作用，根據(jù)其所測(cè)氣體的不同，可分為：氧分析器中氣體量管、氯含量測(cè)定裝置中氣體量管、奧式吸收儀中氣體量管、乙炔氣體吸收管等。
 

　　本規(guī)范以 JJF1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF1059.1《測(cè)量不確定度評(píng)定及表示》和 JJF1009《容量計(jì)量術(shù)語及定義》的規(guī)定為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)行制定。本規(guī)范參考了 ISO4787《實(shí)驗(yàn)室玻璃量器的容量校準(zhǔn)和使用方法》(Laboratory glassware-Volumetric instruments-Methods for testing of capacity and for use)有關(guān)技術(shù)內(nèi)容。
 

　　依據(jù) JJF1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)程在架構(gòu)上包括：范圍；引用文件；術(shù)語和計(jì)量單位；概述；計(jì)量特性；校準(zhǔn)條件；校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法；校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)；復(fù)校時(shí)間間隔以及附錄等內(nèi)容。
 

　　本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于氣體量管的校準(zhǔn)。