【儀表網(wǎng) 儀表企業(yè)】在“智造”浪潮下，鋼鐵智能化升級(jí)的想象空間被不斷打開。發(fā)展煉焦工藝，提升焦炭質(zhì)量是目前煉焦工廠的重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題。焦化四大車聯(lián)鎖系統(tǒng)的應(yīng)用、焦?fàn)t大車的無(wú)人化改造等，正成為提升煉焦工藝、打造焦化車間數(shù)字工廠的智造轉(zhuǎn)型利器。
 

　　近日，科遠(yuǎn)智慧再度中標(biāo)沙鋼焦化一車間四大車聯(lián)鎖系統(tǒng)升級(jí)及焦罐車無(wú)人化改造項(xiàng)目。這是對(duì)科遠(yuǎn)智慧與沙鋼集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的深化落實(shí)，雙方繼攜手落地多個(gè)庫(kù)區(qū)無(wú)人化項(xiàng)目后，首度圍繞焦化生產(chǎn)工序展開無(wú)人化研究與應(yīng)用，持續(xù)共創(chuàng)鋼鐵生產(chǎn)全流程、各工序智造新示范！
 

　　目前沙鋼焦化煉焦一車間共有4座6米大容積焦?fàn)t，每座焦?fàn)t有1臺(tái)推焦機(jī)、1臺(tái)裝煤車、1臺(tái)攔焦車作業(yè)，兩座焦?fàn)t共用1臺(tái)熄焦車，備用熄焦車和攔焦車各1臺(tái)。但原四車聯(lián)鎖系統(tǒng)開放性差，與其他系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊傳輸困難，導(dǎo)致焦?fàn)t環(huán)保數(shù)據(jù)無(wú)法有效讀取，影響環(huán)保評(píng)價(jià)。
 

　　此次中標(biāo)項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)原有四大車聯(lián)鎖進(jìn)行升級(jí)，并完全開放項(xiàng)目的控制和通訊數(shù)據(jù)，以滿足系統(tǒng)后續(xù)功能擴(kuò)展需要。同時(shí)對(duì)兩臺(tái)熄焦車進(jìn)行自動(dòng)化改造，實(shí)現(xiàn)熄焦車無(wú)人化運(yùn)行。
 

　　項(xiàng)目將通過(guò)部署應(yīng)用計(jì)劃管控、大車定位、四大車聯(lián)鎖、焦罐車自動(dòng)控制以及無(wú)線通訊等系統(tǒng)，并結(jié)合車間當(dāng)前的生產(chǎn)作業(yè)情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的智慧管控；同時(shí)自動(dòng)編制、下發(fā)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)智能決策；綜合運(yùn)用AI識(shí)別技術(shù)和視頻監(jiān)控功能確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。最終實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定、自動(dòng)高效、降本增效的目標(biāo)。
 

　　AI圖像識(shí)別：為確保焦罐初始位置的準(zhǔn)確性，項(xiàng)目創(chuàng)新性采用AI圖像識(shí)別技術(shù)，結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法對(duì)焦罐的位置、焦罐是否在車以及焦罐偏斜度進(jìn)行識(shí)別測(cè)量。
 

　　5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：項(xiàng)目使用5G通訊技術(shù)和工業(yè)無(wú)線雙網(wǎng)絡(luò)配置，冗余設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)切換，且兩套網(wǎng)絡(luò)之間可以做到在線熱切換，提升網(wǎng)絡(luò)可靠性。
 

　　從料場(chǎng)、冷軋?jiān)蠋?kù)、寬厚板車間板坯庫(kù)到酸軋車間軋后庫(kù)等，科遠(yuǎn)無(wú)人化應(yīng)用成果已在沙鋼庫(kù)區(qū)“遍地開花、成效顯著”。此次從庫(kù)區(qū)無(wú)人化到生產(chǎn)無(wú)人化的應(yīng)用探索，是雙方共創(chuàng)“智慧沙鋼”的再度深化，也將為鋼鐵行業(yè)智造轉(zhuǎn)型提供更多前沿示范！
 

　　數(shù)十載耕耘，聚焦冶金智慧物流領(lǐng)域，科遠(yuǎn)智慧已積淀無(wú)人行車、無(wú)人堆取料機(jī)、鐵鋼包跟蹤管理等系列自主創(chuàng)新的冶金智能化產(chǎn)品與方案。未來(lái)，科遠(yuǎn)智慧將持續(xù)聚焦鋼鐵業(yè)務(wù)全流程，積極拓寬技術(shù)應(yīng)用新場(chǎng)景，為鋼鐵智造轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多科遠(yuǎn)方案！