6月13日，秦川物聯發布公告，公司擬成立全資子公司眉山秦川智能傳感器有限公司進行智能傳感器產業化項目的建設，包含智能傳感器及核心零部件項目和智能燃氣表腔體項目，項目總投資約10億元(智能傳感器及核心零部件項目9.4億元，智能燃氣表腔體項目0.6億元)。
 

　　無獨有偶，6月9日，漢威科技發布公告，公司擬與任紅軍、肖鋒、鞏超、郭義共同投資設立北京威拓私募基金管理有限公司(稱“北京威拓”)，并簽署《股東合作協議書》。北京威拓將聚焦智能傳感器等新興產業，助力公司更好尋找業內具有良好發展潛質的企業進行投資，緊抓傳感器、物聯網領域快速發展機遇，夯實行業地位。
 

　　傳感器自誕生以來，大致經歷了結構型、固體型、智能型三個階段，隨著各類技術的進步，前兩類傳感器逐漸無法滿足對數據采集、處理等流程的需求，融合了AI技術的智能傳感器開始受到關注。
 

　　作為數字時代的感知層，智能傳感器是集成傳感芯片、通信芯片、微處理器、軟件算法等于一體的系統級產品，緊密銜接互聯網、大數據、人工智能與實體經濟，已成為支撐萬物互聯的重要基礎產業。
 

　　智能傳感器作為現代信息產業的重要神經觸角，是新技術革命和信息社會的重要技術基礎，廣泛應用于工業控制、汽車、醫療、物聯網等行業。物聯網、移動互聯網等新興產業的快速發展為智能傳感器行業帶來巨大發展契機。中國智能傳感器行業前景廣闊，前瞻產業研究院預測，預計到2026年中國智能傳感器行業市場規模將達239億美元。
 

　　傳感器屬于物聯網感知層及執行層的核心基礎電子元器件，它作為我國“強基工程”的核心關鍵部件之一，是實現工業4.0轉型升級、提升各類設備智能性和可靠性的主要組成部分，其市場規模及應用場景持續增長。隨著“十四五”期間發展5G、物聯網的戰略地位逐漸明確，傳感器作為數據采集的核心功能器件，未來市場規模將逐步擴大。
 

　　然而，由于我國智能傳感器市場受限于起步時間較晚、發達國家技術壟斷等原因，長期呈現出國內企業產值較低，市場幾乎被國外企業壟斷的狀態。我國傳感器行業正處于“散、小、低、弱、缺芯”的現狀，大約60%的敏感元件和傳感器仍依賴進口，中高端傳感器的研發與制造能力存在較大短板。
 

　　伴隨物聯網和智能制造的興起，智能傳感器得到了廣泛地關注。2013年起，智能傳感器行業扶持政策陸續出臺，重點為使傳感器及智能儀器儀表實現微型化、數字化、模塊化、網絡化；2017年，工信部制定了《智能傳感器產業三年行動計劃(2017-2019年)》，明確傳感器產業的發展目標和方向。
 

　　2021年3月出臺的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確表示，未來將加快補齊基礎零部件及元器件瓶頸短板，聚焦傳感器關鍵領域，培育壯大核心電子元器件產業水平。
 

　　2022年1月12日，國務院印發“十四五”數字經濟發展規劃，規劃表示將瞄準傳感器、量子信息、網絡通信、大數據、人工智能、區塊鏈、新材料等戰略性前瞻性領域，提高數字技術基礎研發能力，強化關鍵產品自給保障能力。
 

　　在經濟轉型升級和高質量發展的大背景下，中央及各地方政府多次發文鼓勵數字經濟、工業互聯網、智能制造等各行各業轉型升級的普及和發展。智能傳感器及圍繞其構建的監測、檢測技術是物聯網感知層的核心環節，將長期持續受益于工業互聯網和智能制造等新一代信息技術與垂直行業深度融合的大趨勢。
 

　　智能化時代浪潮下，智能傳感器作為與外界交互和信息感知的重要手段，被視為信息技術產業發展的核心與基礎之一，被廣泛應用于各領域。在多方驅動下，我國智能傳感器產業生態正逐步完善，相信隨著核心技術不斷被攻克，智能傳感器市場也將持續擴張，從而推動各領域高質量發展。