【儀表網 儀表產業】導讀：日前，杭紹甬高速越東路互通連接線跨曹娥江大橋主棧橋提前完工，為后續曹娥江大橋主橋建設以及中國首條“超級高速”的建設爭取了寶貴的時間。
 

　　曹娥江大橋是“超級高速”的關鍵性節點工程，各道工序銜接緊密，施工組織強度高，工期十分緊張。浙江省計量科學研究院(以下簡稱“省計量院”)在深入開展“三為”實踐活動中，了解到曹娥江大橋樁基承載力檢測的技術難題后，第一時間組成技術幫扶小組，深入樁基檢測設備供應商浙江歐感機械制造有限公司以及曹娥江大橋工地現場，展開需求了解與技術探討。
 

　　經了解，曹娥江大橋由于地質條件復雜、場地特殊、試樁承載力高等特殊因素，使得傳統靜載法(堆載法、錨樁法)由于條件的約束和限制無法實施，急需設計一套樁基試樁承載力檢測整體解決方案。由于工程任務安排緊、試驗技術難度大、工程質量要求高，樁基檢測設備供應商向省計量院發來求救。省計量院第一時間成立技術幫扶小組，與檢測設備供應商、基樁施工方經過多次探討與論證，圍繞“荷載箱輸出力是否準確可靠”“樁基檢測方法是否科學”“荷載箱安裝位置是否科學”三大方面問題，設計采用環帶式荷載箱及配備上下導流體的自平衡法進行測試，解決了荷載箱加載輸出力準確測量以及安裝位置精準、科學等技術問題，順利解決曹娥江大橋樁基荷載測試，為杭紹甬高速的盡早建成，提供了計量技術力量。
 

　　今年以來，省計量院深化“三為”實踐活動，聚焦事業發展方向，努力克服“計量就是出具檢定校準證書”的惰性和慣性，積極拓展各項計量服務，從“計量”延伸到“測量”，引導“計量證書報告需求”向“計量技術服務需求”的轉變，變“坐等業務上門”到“主動出擊”，積極、高效服務我省重大工程建設，為社會提供優質、高效、便捷的服務。