【儀表網(wǎng) 儀表下游】從國資委獲悉，5月12日，由南方電網(wǎng)公司主導(dǎo)投資建設(shè)的大規(guī)模工程車充電站――深圳光明公常路充電站開工建設(shè)。
 

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，該站建成后，可供周圍20公里內(nèi)600臺(tái)純電動(dòng)泥頭車出行。在南方電網(wǎng)相關(guān)人士看來，這將有力推動(dòng)深圳工程車電動(dòng)化進(jìn)程。
 

　　南方電網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹，光明公常路充電站將成為國內(nèi)在大規(guī)模工程車充電站建設(shè)中的里程碑項(xiàng)目。一直以來，該企業(yè)已經(jīng)在深圳做了多次嘗試，目前已建成蓮花山、民樂等22個(gè)大規(guī)模集中式充電站。
 

　　該負(fù)責(zé)人將此表述為“專業(yè)領(lǐng)域的‘風(fēng)向標(biāo)’”。這包括蓮花山充電站在全國“變電站+充電站”模式，以“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式運(yùn)營；全國首例“智慧停車+充電一體化充電樁”竹子林示范點(diǎn)項(xiàng)目；全球最大交通樞紐“民樂P+R(停車+換乘)”充電站；還有全國多站合一及能源綜合利用示范站“樂山”站等。
 

　　他說：“今明兩年，南方電網(wǎng)公司還將在深圳建設(shè)光儲(chǔ)充多能互補(bǔ)、重卡換電、車樁一體、新零售等4類集中式充電服務(wù)生態(tài)模式示范場站，探索電動(dòng)汽車充電服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建的新路徑。”
 

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至4月底，該公司今年已開工、續(xù)建中小規(guī)模集中式快充站項(xiàng)目520個(gè)、充電樁(槍)數(shù)5239個(gè)，總?cè)萘砍^28萬千瓦，總投資額超過7.38億元。預(yù)計(jì)南方電網(wǎng)全年將投資12億元，新建充電樁數(shù)量1萬個(gè)以上，涵蓋公共、專用、物流、居民、港口岸電等多種類型。
 

　　“十四五”期間，該公司將投資251億元建設(shè)充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個(gè)，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。據(jù)估算，這輪建設(shè)將有效帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運(yùn)營運(yùn)維、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游投資2000億元左右。
 

　　南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，再過3個(gè)月，將建成84臺(tái)落地式直流雙槍(240千瓦)充電樁，為此，還專門配置了84個(gè)泥頭車專用充電位、雨棚、司機(jī)休息室、餐廳等服務(wù)設(shè)施。與普通的居民充電樁相比，它的單樁功率更大，充電速度更快，不僅可供純電動(dòng)泥頭車充電，還可滿足純電動(dòng)自卸車、攪拌車、集裝箱拖車等重型卡車充電需求。
 

　　據(jù)悉，深圳市在實(shí)現(xiàn)公交車、出租車全部電動(dòng)化后，還將推動(dòng)以泥頭車為代表的工程車電動(dòng)化。
 

　　截至2020年4月底，深圳市投入運(yùn)營的純電動(dòng)泥頭車保有量已達(dá)到3700輛。純電動(dòng)泥頭車已是深圳市建筑廢棄物運(yùn)輸?shù)闹髁囆椭弧?jù)計(jì)算，一輛泥頭車燃油排放相當(dāng)于70輛私家車，600臺(tái)純電動(dòng)泥頭車一年可節(jié)省燃油2400萬升，相當(dāng)于減少二氧化碳排放6.2萬噸。